C'est à une édition historique des Total 24 Hours of Spa que l'on a assisté cette année. A la canicule, avec des habitacles de bolides surchauffés à plus de 65 degrés durant les essais a succédé la pluie, parfois torentielle, durant la course. On a tout dit, ou presque, sur les performances des uns et des autres, sur les exploits, les désillusions, les frustrations, etc. Et si tout a forcément été compliqué pour l'ensemble des pilotes, en cette période estivale qui va enfin faire place à une actualité plus calme, il nous a semblé opportun de consacrer quelques lignes à ces acteurs de l'ombre - il y en a néanmoins eu peu de mardi à vendredi... - que sont les commissaires de piste et de stand !
Au risque de le répéter, sans eux, point de course ! Or, qu'il fasse plus de 40 degrés ou que l'eau dégouline dans leur habit caractéristique, ils étaient là, à agiter les drapeaux, à bondir sur la piste dès le moindre incident, à vérifier que tout était en ordre côté sécurité et respect du règlement dans la pitlane.
Lors de ce millésime des Total 24 Hours of Spa, on a même tremblé en se rendant compte que l'accident impressionnant de la BMW M6 GT3 3Y Technology aux Combes avait laissé un commissaire de piste au sol samedi après-midi ! Plus de peur que de mal néanmoins, ce qui était finalement la meilleure nouvelle du week-end !
Mesdames et Messieurs les commissaires, c'est donc un immense bravo et un gigantesque merci qu'on vous adresse. Car si les pilotes ont l'occasion de vous saluer lors du tour d'honneur rehaussé par votre ballet de drapeaux multicolores, tous les autres acteurs ne peuvent que vous adresser un sourire en croisant certains d'entre vous durant les meetings. Le privilège des médias, c'est de pouvoir laisser une trace et s'adresser à tout le monde en même temps. Ce qui est fait...
A très vite, les Marshals... (Vincent Franssen / Photo Letihon.be)