Si 2023 sera la dernière saison d'Alfa Romeo en F1, avant l'arrivée progressive d'Audi aux côtés de Sauber, le constructeur italien a décidé de jouer le jeu à fond jusqu'au bout. C'est ainsi que la C43, présentée ce mardi en Suisse, constitue non seulement une évolution importante de la C42, mais elle se distingue par une livrée totalement revue. Et plutôt réussie. L'arrivée d'un nouveau 'major sponsor', Stake, est à la base de cette importante modification. Pour le reste, pas de changement, avec Valtteri Bottas et Guanyu Zhou aux commandes, et Théo Pourchaire dans le rôle de pilote de réserve. Objectif : poursuivre la progression dans la hiérarchie, et se retrouver le plus souvent possible dans le sillage des teams de pointe... (Vincent Franssen)