Reconnaissons-le humblement, la formule n'a jamais convaincu. Course d'avant-programme de la Formula E sur certaines pistes, le Jaguar i-Pace eTrophy oppose des SUV électriques sans doute un peu trop massifs pour des épreuves en ville. Deux saisons à peine après le lancement de cette compétition, les conséquences de la crise économique liée au Covid-19 sont là, et Jaguar annonce que sa compétition ne passera pas le cap de la fin de cette saison, si fin il y a. Avec une douzaine de 'bolides' engagés, le Jaguar i-Pace eTrophy n'aura sans doute pas marqué l'histoire du sport auto international, le Brésilien Sergio Jimenez ayant remporté la première édition, et semble bien parti pour rééditer son titre. Sans possibilité de trois à la suite... (Vincent Franssen)