Sixième et avant-dernier rendez-vous de la VW Fun Cup powered by Hankook, le Zolder Fun Festival aura proposé un final à couper le souffle ! Au terme d’une des plus belles bagarres de l’histoire de la discipline, c’est finalement la #280 Socardenne by Milo de Kevin Balthazar, Matteo Raspatelli et Romain Degeer qui s’est imposée. Une première victoire cette saison qui permet au Milo Racing de conserver ses chances de titre avant de se rendre sur le TT Circuit Assen dans trois semaines.
Au moment de franchir le drapeau à damier, la joie était grande dans le clan DRM Motorsport. Partis depuis la cinquième position sur la grille de départ, Edouard Mondron, Gilles Smits et Wolfgang Reip pensaient s’être imposés de toute justesse face à deux autres équipages lors du Zolder Fun Festival. Mais le trio devait déchanter lorsque la #2 DRM Autographe se voyait infliger 32 secondes de pénalité pour une manœuvre dangereuse dans la pitlane !
Deuxième à l’arrivée, à quelques centièmes de la #2, la #280 Socardenne by Milo héritait donc de la victoire. De quoi permettre aux hommes de Christophe Nivarlet d’entretenir le suspense avant la septième et dernière manche de la saison à Assen. "Nous sommes battus toute la course et nous avons été joliment récompensés. Cette victoire fait du bien à toute l’équipe, explique Kevin Balthazar. Même si elle est minime, nous avons mathématiquement encore une chance d’être champions, d’autant qu’il y aura une attribution de points (50%, NLDR) après quatre heures puis une à la fin de la course. Nous allons donc tout donner dans trois semaines pour assurer notre deuxième place au championnat et pourquoi pas espérer mieux."
Dominatrice depuis le début d’année, avec quatre succès en six meetings, la #277 Allure Team répondait de nouveau présent. S’ils n’ont pas réussi à concrétiser dans le Limbourg pour deux petits dixièmes, Cédric Bollen, Sébastien Kluyskens et Gilles Debrus engrangeaient les points de la deuxième position. Ce qui les place en très bonne voie en vue de la couronne 2019. Les leaders du championnat précédaient finalement la formation DRM Autographe, forcément déçue d’avoir dû s’incliner.
Figurant à plusieurs reprises en tête, la #289 Socardenne by Milo n’a pas été en mesure de revendiquer le podium en fin d’épreuve, mais ses pilotes pouvaient s’estimer heureux avec la quatrième place. Kevin Caprasse, Benjamin Kaivers et le talentueux Matts Breckpot profitaient en effet des 20 secondes de pénalité (pit-stop trop rapide) de la #44 Jac Motors (Jaspers-Van Impe-Leenders) pour la devancer. Aux portes du Top 5, on retrouvait la #269 Jac Motors (Detry-Perrin-Incardona), auteure d’une belle remontée, devant la #499 DRM Art Blanc Tourneur (Mondron-Tourneur-De Dryver).
Leader Racing s’illustre en Fun, Acome Racing en Pure
C’était annoncé : les candidats à la victoire dans la catégorie Fun (les équipages sans pilote Top Gun) ne devaient pas être oubliés. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils n’ont pas fait de figuration à l’instar de la #65 Leader Racing de Paul Theysgens, Benjamin Mardeen et Nygel Verhaeren. Les trois jeunes loups remportaient pour la première fois la classe Fun et terminaient à une excellente 8e place au classement général. Ils sont parvenus à contenir jusqu’au bout le retour de la #278 Acome Racing (Nava-Doutrepont-Rosa-Charlier), lauréate dans le classement Pure et désormais leader du championnat devant la #281 ACM-Cash Converters (Quédé-Arnaudet-Windels-Morel).
Biplaces : Louis et Camille Mazuin confirment
Dans un peloton riche de huit Biplaces, nombreux étaient les équipages capables de viser la première place. Après leur succès à Zandvoort le mois dernier, Camille et Louis Mazuin ont confirmé leur bonne forme du moment à Zolder en gagnant leur seconde course consécutive sur la #377 Michaël Mazuin Sport. "C’était vraiment palpitant ! Nous avons bataillé toute la course pour remonter. Après notre victoire à Zandvoort, on avait pour objectif de réitérer l’exploit et nous y sommes parvenus. L’ambiance est vraiment parfaite avec mon frère, affirmait Camille Mazuin. "Nous avons toutefois eu très chaud, avouait Louis. Lors du dernier relais, j’avais un témoin qui me signalait que la batterie était faible. Nous avions en fait un problème d’alternateur. Je priais pour que l’on puisse finir… et cela a tenu. Quel soulagement !"
Pointant aux avant-postes huit heures durant, la #365 Carpass LRE by DRM (van de Poele-Heymans-Reynens-Engisch) semblait tenir le bon bout pour monter sur la deuxième marche du podium, mais un crash en fin de parcours les faisait rétrograder au troisième rang. Tout profit pour la #360 CBRS by Milo, qui s’adjugeait le premier accessit. La #361 Credeco by Leader (Van Oppens-Vanderfeesten-Camara) et la #331 SGRT.be (De Wachter-Lurkin-Museur-Knockaert-Budts) clôturaient le quintet de tête.
En proie notamment à des problèmes de boite de vitesses, la #342 Monster Trendy by Milo (Plunus-Jardon-Houbben) aura connu un week-end difficile à Zolder, avec une 6e place à la clé. Ils conservent toutefois toutes leurs chances de devenir champions face à la #365. Pas de doute, le dernier round de la saison de la VW Fun Cup powered by Hankook s’annonce passionnant à suivre les 2 et 3 novembre sur le TT Circuit Assen ! (Vincent Franssen & Com / Photo Letihon.be)