Disputée ce samedi en fin de journée, la séance officielle en vue des 1000 Km du Paul Ricard, finale du GT World Challenge Europe Endurance Cup, a été placée sous le signe des Ferrari 488 GT3, le bolide de SMP Racing (Sirotkin-Vilander-Fuoco) devançant de 2 dixièmes de seconde la voiture soeur de AF Corse (Pier Guidi-Blomqvist-Ledogar). C'est la Mercedes-AMG GT3 HRT de Engel-Stolz-Abril qui a été la meilleure des autres, devançant l'Audi R8 LMS WRT de Vanthoor-Weerts-Mies. Top 5 pour Orange 1 FFF Racing et la Lamborghini Huracan GT3 Evo de Mapelli-Caldarelli-Lind.
Dans les rangs belges, outre la plus rapide des Audi WRT, van der Linde-Ineichen-Bortolotti ont porté la seconde Audi WRT au 11ème rang absolu, soit deux places devant Fred Vervisch et l'Audi Attempto Racing. Lointaine 16ème place pour la Bentley Continental GT3 K-Pax de Maxime Soulet, 6ème place en Silver Cup pour l'Audi WRT de Breukers-Hall-Goethe, assez loin devant la Porsche 911 GT3 R Dinamic Racing d'Adrien de Leener. 5ème temps en Pro-Am Cup pour la Ferrari AF Corse de Louis Machiels, qualifié une place devant Baptiste Moulin (Lamborghini Orange 1 FFF Racing), qui relève de la Silver Cup. Quant à la BMW M6 GT3 Boutsen Ginion Racing (Ojjeh-Vannelet-Klingsmann), elle s'élancera depuis la 37ème place générale sur la grille, soit le 9ème rang en Pro-Am Cup.
C'est à 11h45 que sera donné le départ de la course, qui aura une durée maximum de 6 heures. (Vincent Franssen)