Le Rally van Haspengouw 2019 va-t-il prendre l'allure d'un duel entre les VW Polo R5 de Kris Princen et Cédric Cherain ? C'est ce qu'on peut penser en analysant les chronos des ES5 et ES6, marquant le cap de la mi-épreuve. Lors du deuxième passage dans Gingelom, Cherain, qui avait modifié le set-up de sa Polo THX Racing au retour à l'assistance, signait le scratch devant Princen (à 2"4), Sébastien Bedoret (Skoda, 3"1), Vincent Verschueren (Skoda, 4"4) et Ghislain de Mévius (Skoda, 6"3).
Princen prenait sa revanche dans le deuxième passage de Neerlanden, devançant cette fois Cherain de 2"0. Suivaient Verschueren (2"2), Bedoret (4"6) et de Mévius (7"0).
Au classement général, Princen conserve donc le meilleur sur Cherain, l'écart étant de 7"2. Verschueren est désormais renvoyé à 15"1, ce qui tend à prouver que les Fabia R5 ont du mal à suivre les Polo sur ce terrain spécifique. Bedoret est 4ème à 39"6, devant de Mévius (47"3).
Derrière les rescapés du peloton de tête, après les retraits rapides de Patrick Snijers (VW, sortie), Guillaume de Mévius (Citroën, transmission) et Adrian Fernémont (Skoda, mécanique), on trouve Gunther Monnens (Skoda, 1'15"4), Bastien Rouard (Skoda, 1'16"2), Jonas Langenakens (Mitsubishi, 2'01"3), Niels Reynvoet (Skoda, 2'11"2) et Mathias Boon (Subaru, 2'38"9).
Prochain point après les ES7 et ES8, sur le coup de 14h00... (Vincent Franssen / Photo Pascal Verheuge)