Autant le reconnaître, la Hyundai i20 R5 n'est pas le bolide qui a accumulé le plus de victoires en rallye depuis sa sortie. Il n'en fallait pas plus au département Customer Racing du constructeur coréen pour proposer une nouvelle version de son bolide en vue de la saison 2020, version également disponible sous forme de kit permettant d'upgrader les désormais anciens modèles. Les principaux changements se situent au niveau du châssis, avec de nouveaux amortisseurs tant pour asphalte que pour terre, une direction revue et corrigée, et une mécanique 1600cc turbo qui développe désormais 290 chevaux, non sans voir le couple amélioré lui aussi. De récents tests ont confirmé le gain en performances. Extérieurement, quelques détails changent, dont les rétroviseurs latéraux et la trappe de toit, tandis que boîte de vitesses et freins sont mieux refroidis. Y a plus qu'à... (Vincent Franssen)