Chaque année, des incertitudes planent quant à l’avenir de Honda en IndyCar. Mais finalement, le constructeur japonais ne relâche pas l’étreinte face à Chevrolet. Pour pouvoir fournir son biturbo de 2 litres pour de nombreuses années encore, nul doute que le motoriste japonais a obtenu des garanties quant à la stabilité du règlement. Un autre paramètre non-négligeable, des assurances existent certainement quant à l’équivalence qui sera appliquée entre les deux fournisseurs de propulseurs du peloton IndyCar en vue d’un équilibre des forces le plus efficace possible. Bref, Honda reste à bord, de quoi assurer la compétitivité de la F1 américaine pour quelques saisons encore. Et c'est bien là l'essentiel... (Vincent Franssen)