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Jean Alesi et René Arnoux au départ du 12ème Grand Prix de Monaco Historique

Historic 19-02-2021


 

Annulé l'an dernier pour les raisons que l'on sait, le 12ème Grand Prix de Monaco Historique aura finalement lieu du 23 au 25 avril sur le célèbre tracé principautaire. Et le public pourrait bien être de la partie ! On vous tient au courant... Ce qui est acquis, par contre, c'est que l'affiche réunie par l'Automobile Club de Monaco a une fois encore beaucoup d'allure ! Pas moins de sept plateaux sont confirmés, pour un total de 170 voitures, couvrant toutes les décennies entre les années '30 et '80. 

 

Réservé aux voitures de Grand Prix et voiturettes d'avant-Guerre, le Plateau A fera la part belle aux Bugatti, avec la mythique Type 35, Talbot Lago, Delage, Maserati, Frazer-Nash, Mercedes, MG, Alfa Romeo et bien d'autres. A noter la présence du Belge Maxime Castelein sur Mercedes SSK 1929

 

Il sera question de monoplaces à moteur avant pour le Plateau B, avec des bolides construits entre 1949 et 1960. La star sera la Ferrari 246 Dino de l'Allemand Alex Birkenstock, qui croisera le fer avec les Maserati 250 F, mais aussi Scarab, Gordini, Cooper-Bristol, etc. 

 

Les voitures de sport à moteur avant, construites entre 1952 et 1959, seront les stars du Plateau C, avec les Jaguar C et D Type, Maserati 300S et A6GCS, Aston Martin DB3S, HWM-Jaguar, Cooper Jaguar T38, etc. Le Belge Nicolas Bert pilotera une Jaguar C Type 1952. 

 

On passe aux années '60 avec le Plateau D, et ces mécaniques 1500cc qui ont prévalu de 1961 à 1965. C'était l'époque des Lotus 21, 24 et 25, Ferrari 1512, Brabham BT11 et BT14, Cooper T53, T56, T60, etc. Tom de Gres alignera sa Brabham BT14 pour l'occasion. 

 

Les moteurs 3 litres ont sévi dans la foulée, comme l'illustre le Plateau E, qui regroupera les voitures de Grand Prix de 1966 à 1972. C'est l'époque des Ferrari 312B2, Matra MS120, McLaren M14A et M19A, Brabham BT37, Lotus 72, etc. 

 

L'avant-dernière série, le Plateau F, sera réservée aux monoplaces de F1 à moteurs 3 litres entre 1973 et 1976, avec une trentaine de bolides en piste ! On retrouvera des Lotus 76 et 77, Shadow DN1, DN3 et DN5, Tyrrell 007, McLaren M23 et M26, mais aussi deux Ferrari 312B3, confiées à Jean Alesi et René Arnoux, excusez du peu ! Marc Devis alignera une Surtees TS16 1974. A noter la présence d'Alex Caffi sur une Ensign N176...

 

Last but not least, le Plateau G sera celui des F1 3 litres entre 1977 et 1980, avec des Lotus 78 et 81, Arrows A1 et A3, Tyrrell 009 et 010, Ligier JS11/15, ATS D3 et D4, Williams FW07B, Wolf WR6, etc. Christophe d'Ansembourg alignera sa McLaren M26 ex-Hunt. Quant au Suisse Jean-Denis Deletraz, père de Louis Deletraz, il reprendra du service aux commandes d'une ATS D4 1980. 

 

Pas de doute, c'est une fois encore un grand et beau moment de sport auto historique que ceux qui le souhaitent (on l'espère) pourront vivre sur place... (Vincent Franssen)    



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