Si l'ensemble du sport automobile mondial souffre en raison de la crise du coronavirus, la FIA Formula E semble particulièrement mal embarquée. Aux annulations déjà enregistrées, Alejandro Agag et les siens viennent de prendre bonne note de celles des E-Prix de Londres et de New-York, deux meetings phares du calendrier de la saison en cours. Idéalement, la Formula E aimerait encore organiser trois courses avant la fin du championnat, histoire de pouvoir distribuer des titres. Si l'on excepte l'un ou l'autre possible rendez-vous en Asie, dans des régions plus avancées dans le déconfinement, Agag ne cache pas qu'un repli sur des circuits réguliers, plutôt que des tracés urbains, est sérieusement envisagé. Et pas seulement pour cette année. Dans de récentes interviews, le grand manitou de la compétition électrique parle même d'une durée de trois ans avant que tout rentre dans l'ordre, et que la Formula E soit de nouveau en mesure d'aller vers les gens, au coeur des villes. Pas de doute, ça cogite, et ce sont les fondements de la discipline qui sont remis en cause... (Vincent Franssen)