L'édition 2018 des 24 Heures du Mans avait-elle réellement besoin de ça ? Si la course a été d'une rare fluidité, il aura en fait fallu attendre les heures suivant l'arrivée pour assister à des coups de théâtre. Outre les tours de pénalités de la Ford GT #67 de Priaulx-Tincknell-Kanaan, qui a perdu sa 4ème place en LM GTE Pro en raison d'un temps de roulage nettement insuffisant dans le chef du Brésilien issu de l'IndyCar, les commissaires sportifs ont frappé un grand coup ce lundi soir en officialisant le déclassement des deux voitures de tête en LMP2, l'Oreca 07 G-Drive #26 de Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola et Roman Rusinov, ainsi que l'Oreca 07 TDS Racing #28 de Loïc Duval, Mathieu Vaxivière et François Perrodo ! Les deux voitures ont été reconnues non-conformes au niveau du restricteur de carburant ! Conséquence : la victoire échoit à l'Alpine A470 #36 de Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet et Andre Negrao. Les punis ont bien sûr la possibilité de faire appel, mais en attendant, tout cela a des airs de joyeux bordel... (Vincent Franssen)