L'ultime séance d'essais en vue des 24 Heures du Mans, le traditionnel warm-up du samedi matin, s'est déroulé sans incident majeur entre 09h00 et 09h45. L'occasion pour Toyota de confirmer sa suprématie, puisque les TS050 Hybrid ont une fois encore dominé le classement, la #7 de Lopez-Conway-Kobayashi tournant en 3'18"687 et devançant de deux dixièmes de seconde la #8 de Buemi-Nakajima-Alonso. Cette fois, c'est la BR1 Dragonspeed #10 de Hanley-Hedman-van der Zande qui s'est classée au 3ème rang, à 4"4. Elle a devancé la BR1 SMP Racing #17 de Sarrazin-Orudzhev-Isaakyan, la Rebellion #1 de Lotterer-Jani-Senna et la BR1 SMP Racing #11 de Button-Petrov-Aleshin.
En LMP2, meilleur chrono pour l'Oreca Jackie Chan DC Racing #34 de Ledogar-Taylor-Heinemeier Hansson devant l'Alpine #36 de Lapierre-Negrao-Thiriet et l'Oreca G-Drive #26 de Vergne-Rusinov-Pizzitola. 4ème temps pour la Dallara Villorba Corse #47 de Sernagiotto-Nasr-Lacorte, sérieusement accidentée lors des qualifs de jeudi, et donc en ordre de marche pour la course.
En GTE Pro, Ford surgit avec la GT #69 de Westbrook-Dixon-Briscoe devant les trois Ferrari 488 AF Corse, avec la #51 de Pier Gudi-Calado-Serra devant la #52 de Vilander-Giovanizzi-Derani et la #71 de Bird-Molina-Rigon. 8ème temps pour l'Aston Martin Vantage #97 de Maxime Martin et 9ème chrono pour la Porsche 911 RSR #92 de Laurens Vanthoor. Enfin, en GTE Am, meilleure performance pour la Ferrari 488 Keating Motorsport de Bleekemolen-Stolz-Keating.
C'est à 15 heures que sera donné le départ de la course... (Vincent Franssen)