On peut parler d'une évolution logique, a fortiori pour une épreuve fréquentant des coins de nature plus ou moins épargnés par les ravages de la société 'Black Friday'. Après une saison 2018-2019 mêlant bolides thermiques et électriques, le Trophée Andros met le cap sur le full électrique en vue de la compétition qui débutera les 7 et 8 décembre sur le circuit de Val Thorens. Dorénavant, on parlera même d'e-Trophée Andros. Rappelons que Max Mamers, promoteur de la discipline, avait organisé ses premières courses 100% électrique il y a dix ans déjà, avec les fameuses Andros Cars. Désormais, tout le plateau sera composé de Silhouettes 'à piles'. Précisons que l'équipe Comtoyou Racing, qui avait relayé WRT en Andros, ne sera plus de la partie pour cette nouvelle saison... (Vincent Franssen)