En ‘Classic 65’, l’augmentation de la moyenne a donné du fil à retordre à la majeure partie des équipages, surtout dès l’instant où des Slow Zones étaient de mise. Il a dès lors fallu attaquer pour espérer l’emporter. Déjà leaders samedi soir, Gaëtan Schoobroodt et François Gehlen (Ford Escort Mk1) ont confirmé ce dimanche, rendant de la sorte un superbe hommage à Joseph Lambert, qui nous a quittés il y a quelques jours à peine…
"C’est Joseph qui m’a tout appris de cette discipline, commentait Gaëtan Schoonbroodt sur la Place McAulife. Cette bande pare-brise lui rendant hommage, c’était une initiative de tous ses proches. Cette victoire est pour lui, même si je ne pourrai plus lui envoyer un e-mail pour lui raconter notre course, comme je l’ai fait à maintes reprises par le passé…"
Comme le veut la tradition, les écarts sont restés très faibles d’un bout à l’autre de l’épreuve. Eric Gengou et Didier Gathy (Volvo 142 S) se sont offert la médaille d’argent, conservant le meilleur sur Claude Ninane et Christophe Simon (Opel Kadett C), trop heureux de ce podium alors qu’ils revendiquaient un top 10.
Les Français Christophe Baillet et Pierre Colliard (Ford Escort Mk2) ont échoué juste en dehors du top 3, satisfaits d’être arrivés au bout, qui plus est devant Michael Weiller et Anne Meunier (BMW 1602), Benoît et Denis Regnier (BMW 323i), Michel Gillard et Jennifer Hugo (BMW 323i), ainsi que le Français Christophe Berteloot, associé à Baptiste Gengoux (Porsche 911). (Vincent Franssen / Photos Letihon.be)