Avec une moyenne fixée à 80 km/h, la catégorie 'Challenger' continue de titiller la curiosité des uns et des autres. Si certains poursuivront lors des Legend Boucles @ Bastogne 2020 leur découverte des différentes possibilités et moyennes, la lutte pour la gagne devrait être assez sympa dans la catégorie dite 'intermédiaire'. Outre les vainqueurs de l'édition 2019 Charles Blerot et Antoine Dauby (BMW 325i E30), mais aussi les Van Hove-Windeshausen (Alfa Romeo GTV6) et Collette-Huberlant (Ford Escort MK2), d'autres clients sont annoncés, à l'image de Michaël Lottefier et Laurent Gauthier (Opel Kadett GT/E Lahouter), ainsi que Luc Caprasse et Tony Kairis (Audi Quattro).
On prendra également bien du plaisir à découvrir la 'nouvelle' Opel Ascona B 2.0 S de José Delporte et Jean-Yves Bozet, qui se battront dans un groupe désormais riche d'André Glesner et Jean-Louis Mostade (Porsche 911 SC 3.0 Gr.3), Mathieu Beur et Amaury Dumont (Opel Ascona i2000), Bruno et Florent Nielen (BMW 325i E30), Michaël Magerotte et Arnaud Hennuy (Ford Escort MK2), Jean-Louis Renard et Michiel Sanders (Triumph TR7), Marc André et Simon-Pierre Sclipteux (VW Coccinelle), mais aussi Pierre-Henri Kettels et Sébastien Maurois(Ford Escort MK2).
Comme pour les autres catégories, l'intérêt international est manifeste, avec les Hollandais Buitenhuis-Buitenhuis (Alfa Romeo Giulietta 1.8), Drijber-Drijber (Audi 80 Quattro), De Heyde-Van den Broek (Mercedes 190 2.3 16S), mais aussi Van der Meer-Weijers (Austin Healey 3000 MK2). Ajoutez aux derniers rentrés les Français Pirot-Bodet (BMW 323i E21) et les Luxembourgeois Bai-Bai, qui nous amènent au départ une autre Lada VFTS...
Les engagements sont autorisés jusqu'au 17 janvier, et d'ici-là, d'autres noms viendront s'ajouter à la liste... (Vincent Franssen)