Alors que les bolides en 'Legend' et 'Challenger' repassent sur le podium de la Place McAuliffe pour prendre la direction du RT11 Les Hautes Virées, gentil tronçon de plus de... 38 kilomètres, quelques modifications du classement de ce samedi sont à relever, résultats de pénalités pour des CP manqués ou des Slow Zones non-respectées. C'est ainsi que Christophe Daco (Ford Escort MK2), héros de la première journée, a hérité de 600 points, ce qui le renvoie en... 25ème position ! Idem pour Gino Bux (Ford Escort MK1), qui a aussi pris 600 points et qui est renvoyé au 26ème rang. Plus sévère encore pour Harold de Hemptinne (Ford Escort MK2), qui hérite de son côté de 900 points de pénalité, plongeant en 42ème position ! Quant à Yves Matton (Porsche 911), il a tout simplement pris... 1500 points, ayant loupé toutes les Slow Zones !
Ce qui signifie qu'en 'Legend', Kris Meeke (Ford Escort MK2) s'est élancé ce dimanche matin en position de leader, précédant désormais Fred Caprasse (Ford Escort MK2, 58,00), Adrian Fernémont (Ford Escort MK2, 90,00), Cédric Cherain (Ford Escort MK2, 143,00), Stefaan Stouf (Ford Escort MK1, 177,00), Fred Bouvy (Porsche 911, 201,00), Mikko Hirvonen (Ford Escort MK2, 224,00), Romain Delhez (Opel Kadett GT/E, 322,00), Frédéric François (Ford Escort MK2, 333,00) et Bernard Munster (Porsche 911, 363,00).
Plus important encore en 'Challenger', avec une pénalité renvoyant l'ex-leader Charles Blerot (BMW 325i) en 3ème position derrière Dimitri Van Hove (Alfa Romeo GTV6) et Luc Caprasse (Audi Quattro). Trois équipages néanmoins groupés en 21 points, ce qui signifie que tout reste possible.
Rappelons que ce dimanche, les six RT forestiers sont disputés en mode 'Power Stage', ce qui signifie que toutes les pénalités sont doublées ! Vous l'avez compris, tout reste à faire, même si pour certains, les remontées seront compliquées, voire impossibles... (Vincent Franssen / Photo Letihon.be)