Autant l'avouer, c'est la nouvelle qu'on n'attendait pas nécessairement. Alors qu'on commençait gentiment à se demander qui allait embarquer dans la catégorie Hypercar qui constitue l'avenir du World Endurance Championship et par extension des 24 Heures du Mans, Peugeot surprend l'assistance en annonçant son retour aux affaires dès 2022, et dans la Sarthe dès 2023, à l'occasion de la dernière manche d'un championnat décalé, comme actuellement ! C'est en fait la réduction supposée et espérée des coûts, mais aussi la mise en exergue d'une technologie hybride, qui a décidé le board du groupe à replonger dans une catégorie qui lui a bien réussi par le passé, le constructeur français comptant pas moins de trois victoires au Mans, avec les 905 (1992 & 1993) et 908 (2009). Dès 2020, les détails de ce programme seront fournis, mais on imagine qu'au sein de l'Automobile Club de l'Ouest, on doit pousser un petit soupir de soulagement... A qui le tour ? (Vincent Franssen)