Avec deux rendez-vous en marge du championnat DTM, la Porsche Carrera Cup Benelux va s’achever sur une double confrontation internationale avant la clôture de la compétition 2021. Ce week-end, c’est un déplacement en direction d’Assen, aux Pays-Bas, qui figure au programme, alors que deux semaines plus tard, la finale se jouera sur le circuit allemand de Hockenheim – précisément une semaine après les 24 Heures de Zolder et une semaine avant la finale du championnat Belcar Endurance. Bref, le programme est chargé pour Belgium Racing !
“Jusqu’à présent, la saison 2021 se déroule plutôt comme nous l’avions espéré, confirme le propriétaire de Belgium Racing, Patric Derdaele. Dans tous les championnats majeurs, nous sommes toujours en lice pour les titres, et à chaque course, nous en apprenons davantage sur la Porsche 911 GT3 Cup avec laquelle nous disputons la première saison. L’objectif pour ce week-end est dès lors poursuivre sur notre lancée, et de conforter nos chances de décrocher les couronnes. Et pour le team, la période est particulièrement chargée, avec au cours des cinq prochaines semaines un passage constant du sprint à l’endurance.’’
“Faire comme nous l’avons fait plus tôt cette année : décrocher des places sur le podium et au moins remporter une course, commente Dylan Derdaele, quand on le questionne sur ses ambitions. Il s’agit avant tout de ne rien louper afin de se retrouver à la meilleure position pour attaquer la finale de la saison. Chaque pilote peut encore décrocher le titre, ce qui signifie qu’avec quatre courses encore à disputer, le moindre point aura son importance. Restent au programme deux déplacements en dehors de nos frontières, sur des circuits où nous ne bénéficions pas d’une très grande expérience. Je m’attends à ce que le TT Circuit Assen me convienne bien avec la Porsche 911. Tant mon équipier Nicolas que moi en conservons de bons souvenirs, car en 2019, nous y avions décroché le titre belge.’’
“Cela fait un certain temps que je n’ai plus été à Assen, et en raison d’un planning chargé, il ne nous a pas été possible de tester sur la Cathedral of Speed, comme on appelle à juste titre cette piste, commente Nicolas Saelens. Je suis toujours en tête du classement, et avec six victoires en huit courses, on peut parler d’une première partie de saison réussie. La pression est donc du côté de nos concurrents. Il leur faut combler le retard en points, ce qui va sans doute les inciter à prendre plus de risques…’’
Après deux séances d’essais libres le vendredi, le programme comprendra, comme de coutume, une qualification et une course, tant le samedi que le dimanche. (Vincent Franssen)