Ce dimanche matin, les pilotes du FIA WEC ont entamé leur troisième séance de roulage de trois heures sur la piste de Sebring. L'objectif était de peaufiner les réglages de leurs nouvelles machines, en particulier les Hypercar et LMDH en plein développement. Toyota a de nouveau pris l'avantage avec la Toyota GR010 Gazoo Racing #7 de Mike Conway, moins rapide que la veille en matinée, devant Sébastien Buemi (Toyota #8), toujours le plus rapide samedi, quelles que soient les conditions de piste.
Michael Christensen (Porsche 963 Penske), Alex Lynn (Cadillac Chip Ganassi Racing) #2 et Laurens Vanthoor (Porsche 963 Penske #6) ont suivi à bonne distance, avec Kévin Estre qui a réalisé le chrono de l'équipage. Peugeot a montré des progrès significatifs, avec Nico Müller (Peugeot 9X8 #94) se hissant dans le top 6. Malheureusement, James Calado (Ferrari 499P AF Corse) a été victime d'un accident qui a endommagé l'avant de la belle italienne.
En GT E-AM, Matteo Cairoli (Porsche 911 RSR Projet 1) a emmené un quintuplé Porsche, tandis qu'Alessio Picariello (Porsche 911 RSR Iron Lynx) et Sarah Bovy (Porsche 911 RSR Iron Dames) ont réalisé un joli tir groupé, se classant 2ème et 3ème. Quant à Ulysse De Pauw (Ferrari AF Corse), il s’est contenté de la 9ème place.
Les pilotes ont droit à une dernière répétition de trois heures entre 19h30 et 22h30, heure belge. (Patrick Six)