Organisé par le Hesbaye Motor Club, qui veille également à la destinée de Hannut, le Rallye de Hesbaye s'est tenu dimanche dernier, avec trois fois trois spéciales tracées autour de Merdorp. Une épreuve entrant en ligne de compte pour la compétition liégeoise, qui pouvait compter sur un plateau de qualité, partant du principe où le Sezoensrally et le Police Gendarmerie se disputaient le même week-end.
En Division 4, c'est à une lutte sans merci entre les Mitsubishi Lancer Evo que l'on a assisté, Jean-Yves Laruelle plaçant l'Evo9 Gr.A de chez Colsoul au commandement dès la première boucle, avant de se louper de de céder son leadership à Patrick Clajot (Evo8). Ce dernier était talonné par Yves Van Colen (Evo10), qui se loupait à son tour dans la dernière boucle. Ce qui permettait à Clajot de l'emporter avec 44 secondes de bon sur un Jean-Yves Laruelle bien revenu, tandis que Marc Streel positionnait son Evo6 Gr.N au 3ème rang, ne concédant que 1'18" au vainqueur. Pas de doute, l'ex-champion cycliste progresse vite et bien...
Les places d'honneur de la D4 revenaient à Paquay (Lancer Evo5), l'excellent Roland Delhez (Opel Ascona) et Christophe Depreay (Impreza). A noter le retrait de Serge Rouselle (Evo7) dès le début de l'épreuve, pont cassé...
En pneus conventionnels, Eric Charlier imposait d'emblée sa Peugeot 306 au commandement... avant de sortir pour le compte ! Raphaël Beaufort (Clio) n'en demandait pas tant, portant progressivement son avance sur Karl-Heinz Dahm (Colt) à près d'une minute, et remportant une victoire méritée. Ce Rallye de Hesbaye faisait pas mal de dégâts, avec notamment le retrait de Nikolaus Felten (Colt), qui cassait le moteur de sa nipponne.
C'est Raphaël Lejeune (Clio) qui complétait le podium final, précédant Nicolas Damsin (C2), en progrès constants, et David Conard (5 GT Turbo). A noter également la 10ème place de la Peugeot 206 de Frédéric Huysmans, copiloté par notre Mathieu Boldo régional...
Dans les classes, les victoires revenaient à Kempeneers (Corsa, Cl.1), Devrin (106, Cl.2), Mattelle (Civic, Cl.3), Pjawecki (Polo, Cl.4), Delleuse (Corsa, Cl.5), Beaufort (Clio, Cl.6), Meyer (Starlet, Cl.8), Damsin (C2, Cl.9), Dahm (Colt, Cl.10), Conard (5 GT Turbo, Cl.11), Princen (Saxo, Cl.12), Delhez (Ascona, Cl.13) et Clajot (Lancer Evo8, Cl.14)
En Prov'Historic, Hubert Deferm, l'un des deux engagés, imposait sans l'ombre d'une difficulté sa BMW 323i, ayant retrouvé dans le baquet de droite Aurélie Van Houdenhove, tandis que Philippe Lorquet (Simca Rallye 2) était contraint à l'abandon. (Vincent Franssen)