Au terme de cinq longues journées de course, le 1er Sardaigne Historic Rally cher à Yves Loubet s'est achevé ce samedi matin là où il avait débuté, à Palau, par deux ultimes spéciales plutôt courtes. Si l'étape de jeudi avait été cruelle avec les équipages et équipes belges, les choses sont rentrées en d'ordre vendredi, quand bien même Grégoire de Mévius et Alain Guehennec (Nissan 240 RS) rencontraient encore des problèmes de pont. Repartis en Super Rally après leur abandon de la veille, Bernard Munster et Johan Gitsels (Porsche 911 BMA) ont signé les deux derniers scratches du jour, remontant même dans le top 10 du général final.
Pour ce qui est de la course à la victoire, le duel entre Gache-Prévot (Mazda RX-7) et Berenguer-Berenguer (Opel Manta 400) a tourné court ce vendredi, avec l'abandon de l'Opel suite à de gros soucis techniques. Philippe Gache et Stéphane Prévot ne se sont dès lors pas fait prier pour remporter une superbe victoire ce samedi matin, devançant finalement de 51"1 Anto Wan et Yoann Raffaelli (Ford Escort MK2), qui ont impressionné d'un bout à l'autre de la semaine. Grâce à l'inusable Stéphane Prévot, les couleurs belges étaient donc représentées sur la plus haute marche du podium !
L'équipe BMA de Bernard Munster place une de ses Porsche 911 sur le podium final, en l'occurrence celle des Français Deveza et Vilmot, qui terminent à 1'12"9. Quant à Christophe Jacob et Isabelle Regnier (Ford Escort MK2), ils ont tout simplement été royaux, s'offrant la 4ème place à 6'07"0 au terme d'un superbe parcours.
Dans le top 10, on retrouve d'autres Belges, avec Fred Bouvy et Eric Gressens (Porsche 911) 8èmes du général en dépit d'une pénalité de 10 minutes pour ne pas avoir atteint l'arrivée de l'étape de jeudi, Jean-Michel Martin et Vincent De Raikem (Porsche 911 BMA) 9èmes, et Bernard Munster et Johan Gitsels (Porsche 911 BMA) 10èmes.
Les autres Belges à avoir atteint, plus ou moins en forme, le bout de cette épreuve sur terre très sélective, sont Bindels-Herbert (Porsche 911) 11èmes, Lauwers-Lurquin (Porsche 911) 14èmes, Henry de Frahan-Collard (Opel Manta 400) 15èmes, Laubserg-Hansen (Porsche 911 BMW) 16èmes, Van Heurck-Lopes (Porsche 911) 17èmes, Kelders-Giraudet (Porsche 911) 20èmes, de Mévius-Guehennec (Nissan 240 RS) 21èmes, Eggermont-de Braekeleer (Toyota Corolla GT) 28èmes, Baudart-André (Ford Escort MK2) 29èmes, Duthoit-Godart (Ford Escort MK1) 30èmes, Van Haverbeke-Vanassche (Mercedes 500 SLC) 31èmes, Leroy-Delangue (Datsun 240 Z) 32èmes, Desbruères-Gerome (Mazda RX-7) 34èmes et Felsenhart-de Liedekerke (Ford Escort MK1) 42èmes. Bravo à deux et sans doute à l'année prochaine pour l'acte 2 de ce Sardaigne Historic Rally. (Vincent Franssen)