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Tom Boonen au volant d'une Mustang V8 en Belcar dès ce week-end

Circuit 12-07-2017


 

Yokohama Racing va disputer les 24 Hours of Zolder avec une Mustang V8 que se partageront Tom Boonen, Chris Van Woensel et Olivier Hermans. En guise de préparation en vue du double tour d’horloge du Limbourg, le team de Zolder sera également au départ de la prochaine course du Belcar Endurance Championship ce week-end, également sur l’anneau de Zolder. L’objectif est d’offrir à la voiture un test grandeur nature afin de collecter un maximum d’informations utiles pour la célèbre course d’endurance limbourgeoise.

 

Nous avons travaillé très dur pour que la voiture soit prête pour la course de Belcar Endurance Championship ce prochain week-end, explique un Olivier Hermans plus fier que jamais. Avec la Mustang, nous disposons d’une voiture unique, avec une bande son exceptionnelle, fruit du puissant moteur V8. Quand bien même nous espérons conquérir le cœur de nombreux spectateurs avec notre Mustang, l’objectif premier est d’accumuler un maximum de kilomètres. Nous avons effectué notre roll-out cette semaine seulement, ce qui signifie que tout est désormais question d’expérience et de confiance à accumuler en vue des 24 Hours of Zolder. Un merci tout particulier doit être adressé à nos experts en amortisseurs de Madeno Racing et aux professionnels de TubeXpert, qui ont pris en charge notre échappement en toute dernière minute. Chapeau également aux personnes de Yokohama Belgium et à Chris Van Woensel ; ils ont en effet passé quelques nuits blanches ces derniers jours…’’

 

Nous avons déjà accompli une grande partie du chemin, et je suis très fier du résultat, estime Chris Van Woensel. Nous avons entamé ce projet sur base de la Mustang avec laquelle nous avons pris part au Belcar Endurance Championship l’an dernier, et l’idée était de l’équiper d’un moteur V8. Cela peut sembler très simple, mais en fait, cela ne l’est pas du tout. Dès que nous avons entamé le montage, nous avons aussi décidé d’ajouter quelques upgrades, dont une boîte de vitesses séquentielle, un paddle-shift au volant, mais aussi un système ABS pour la compétition. Le bolide désormais en notre possession n’a plus rien à voir avec la voiture de l’an dernier, puisque même la cage d’arceau a été changée !’’

 

J’ai reçu plusieurs demandes de responsables de teams afin de prendre part au Belcar Endurance Championship et plus spécifiquement aux 24 Hours of Zolder, explique Tom Boonen. Et j’ai décidé de donner suite à la requête d’Olivier Hermans car ce projet m’intéresse réellement. Olivier et Chris ont décidé de ne pas se servir d’une voiture de type Cup prête à rouler, mais de construire eux-mêmes la voiture, en partant quasiment de zéro. C’est un projet dans lequel d’aucuns ont mis leur passion et leur cœur, ce qui m’a vraiment parlé. A tel point que j’ai accepté cette proposition sans avoir effectué le moindre mètre avec la voiture ! J’ai suivi son développement de très près, et c’est dans de tels moments qu’on se rend compte de tout ce que cela implique et réclame. Ce week-end, le team va procéder à un test grandeur nature afin d’être prêt à 100% pour les 24 Hours of Zolder.’’ (Vincent Franssen / Photo Jacques Letihon)



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