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WRC Pologne (ES12) : sortie de route pour Ogier, Tänak leader

Rally 01/07/2017


 

Très attendue, l'ES12 Pozezdrze 1 (21,24 km) a débuté avec beaucoup plus tard que prévu en Pologne. Conséquence du retard déjà accumulé lors de la première spéciale du jour, mais aussi de soucis avec des spectateurs mal placés, ce qui a d'ailleurs provoqué une saute d'humeur de Michèle Mouton, qui passe dans les spéciales avant les concurrents. Et une fois les bolides lâchés, les faits de course se sont multipliés... 

 

A commencer par Andreas Mikkelsen (Citroën), qui laissait une trentaine de secondes dès le début de spéciale, victime d'une sortie de route heureusement sans grandes conséquences. Moins bien pour... Sébastien Ogier (Ford), qui percutait une pierre dans le premier virage, ce qui a apparemment entraîné une sortie de route bien plus tard dans la spéciale ! Roue arrière-gauche cassée, spoiler avant arrachée, splitter ayant peu fière allure, les dégâts sont importants, même si le Français n'a perdu qu'une trentaine de secondes. Il n'empêche, Hayden Paddon (Hyundai) est passé devant et Dani Sordo (Hyundai) klaxonne... 

 

Et au sommet du classement, les choses ont aussi évolué ! Auteur du 4ème meilleur chrono à 6"1 de... Ott Tänak (Ford), Thierry Neuville a abandonné la tête du rallye pour 3"5. L'Estonien estime avoir eu de la chance, car il est sorti dans un champ. Sans perdre de temps, heureusement. 

 

Derrière Tänak et Paddon (3"0), Jari-Matti Latvala (Toyota, 4"0) a signé un bon 3ème temps, entraînant dans son sillage Neuville (6"1), Dani Sordo (Hyundai, 10"9), Mads Östberg (Ford, 12"9), Craig Breen (Citroën, 14"7) et Teemu Suninen (Ford, 16"7). 

 

Au classement général derrière Tänak et Neuville, on trouve toujours Latvala, qui pointe à 3"7 de Neuville et à 7"2 du leader. Suivent Paddon (41"7), Ogier (1'10"9), Sordo (1'11"9), Suninen (1'35"1), Hänninen (2'01"5), Lefebvre (2'05"8), Östberg (2'08"2), Evans (2'35"6) et Mikkelsen (3'11"5). 

 

Un nouveau point de la situation vous sera proposé après les ES13 et ES14, sur le coup de midi trente... si le retard accumulé ne gonfle plus. (Vincent Franssen) 



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