Audi Sport, Peugeot Sport, et maintenant Olsbergs MSE ! La fuite se poursuit sur le front du Championnat du Monde de Rallycross. Certes, la structure suédoise, qui engage les Ford Fiesta ST de Larsson et Eriksson cette saison, n'a pas le prestige des usines, mais ses responsables préfèrent prendre les devants et assurer l'avenir de leur entreprise. Pour eux, le World RX est tout simplement devenu trop cher, surtout pour une structure privée qui n'a pas le soutien d'un constructeur. A largement méditer pour les promoteurs, l'ensemble des teams clamant haut et fort qu'il faut en revenir de toute urgence à des coûts maîtrisés. Par contre, Olsbergs MSE n'est pas opposé à l'arrivée d'un éventuel e-WRX en 2021, reconnaissant même travailler dans cette direction. Reste néanmoins à trouver des constructeurs intéressés, ce qui n'a pas l'air de courir les rues... (Vincent Franssen)