La vie d'une société telle que BMA est intense. C'est ainsi qu'il y a quelques jours, la structure de la famille Munster a été officialisée par la société Apache Automotive en qualité de distributeur officiel - et unique - de l'APH-01, qui concourt dans la catégorie 'Challenger' (ex-T3), qu'on peut considérer comme le Rally2 du rallye-raid. Non seulement BMA va assembler les prochains Apache APH-01, mais l'équipe basée à Thimister-Clermont alignera aussi des bolides en course. C'est ainsi que dès le week-end prochain, trois APH-01 seront au départ de la célèbre Baja Aragon, confiés à Pierre-Louis Loubet et Antoine Sanchez, Julien Saunier et Benjamin Boulloud, mais aussi... Charles Munster et Loïc Dumont ! Et sur cette Baja Aragon, la concurrence en T3 (Challenger) sera très solide. On y reviendra.
"Plusieurs éléments m'ont plu dans ce projet, commente Bernard Munster. D'abord le fait que l'Apache APH-01 est un T3-U, c'est-à-dire un véhicule hybride, avec le train arrière emmené par un moteur thermique, celui de la Peugeot 208 Rally4, et le train avant mu par un power unit électrique ! Ce qui signifie que l'APH-01 peut être utilisé soit en mode traction intégrale, soit en deux roues motrices, notamment lors des liaisons. En outre, l'Apache est le seul T3 dont l'habitacle est totalement fermé. Et ce qui est plaisant, c'est de savoir que ce cockpit a été fabriqué en fibre de lin ! Ce qui donne un côté écologique au projet, ce qui pourrait intéresser certains partenaires..."
Ajoutons qu'en début d'année, l'Apache APH-01 a pris part, avec succès, à l'Africa Eco Race chère à Jean-Louis Schlesser. L'objectif de BMA est désormais de commercialiser les prochains exemplaires de l'APH-01, et de les aligner en course. Verra-t-on dès lors des Munster au départ du Dakar 2025 ? (Vincent Franssen)