Seulement trois semaines après une épreuve pleine de suspense et de rebondissements à Spa-Francorchamps, les concurrents des séries phares organisées par Mitjet International se rassemblent de nouveau. C'est maintenant au tour de l'arène germanique du Hockenheimring, célèbre pour avoir accueilli de nombreux Grand Prix de Formule 1, de recevoir la quatrième manche du Trophée Mitjet 2L Nord Europe et la troisième du Trophée Mitjet 2L France.
Romain Damiani veut partir en vacances l'esprit tranquille
L'épreuve disputée à Spa-Francorchamps a marqué un tournant décisif dans cette saison, et ce, dans les deux séries. Le duel animé par Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team) et August Therbo (MV2S Racing) depuis les premiers tours de roues a tourné en faveur du pilote corse qui arrive en Allemagne en tête des deux trophées.
Proche d'un premier grand chelem, le pilote GTDRIVE Racing Team a envoyé un signal fort à ses concurrents, mais a également démontré qu'avec une hiérarchie aussi serrée, la moindre erreur peut coûter cher. Le jeune pilote danois de 17 ans a payé le prix fort en Belgique et aura à cœur de se rattraper en Allemagne où il tentera de renverser la tendance au classement général, bien qu'il soit toujours en tête du classement junior.
La compétition se resserre à tous les niveaux
Sans avoir réussi à atteindre la plus haute marche du podium général, Sébastien Seveau (Génération Stunt) a réalisé l'opération la plus rentable à Spa. En tant que leader du classement Gentleman, il s'est hissé à la 2e place du classement général du Trophée Mitjet 2L France, s’immisçant dans le duel opposant Romain Damiani à August Therbo. Son équipier, Jérémy Lourenço, suit de près avec la 4ème position au scratch et la 2ème en Gentleman.
La course au titre promet d'être passionnante à tous les niveaux, en particulier dans le classement Junior où certains espoirs, comme Mathias Cazaux (MV2S Racing), continuent de se démarquer. Victorieux pour la première fois au classement général à Spa, il est étroitement suivi par Lazare Lartigau (VPS Racing) et Mathis Barrault (AV Racing). Ces quatre pilotes, avec August Therbo, ne sont séparés que par 20 points.
Avec déjà trois épreuves sur cinq disputées, les pilotes engagés en Mitjet 2L Nord Europe s'apprêtent à entrer dans la dernière ligne droite du championnat. Le duel en tête a été relancé avec l'ascension de Romain Damiani, reléguant August Therbo, leader chez les Juniors, à 14,5 points. Xavier Bourlard (GTDRIVE Racing Team), leader Gentleman, pourrait bien arbitrer ce duel au sommet, tout comme Tristan Clay (DN’S Racing) de Lille, 4ème, qui a remporté sa première victoire au classement Nord Europe à Spa.
Deux invités de marque : Reshad de Gerus et Léo Payen
Comme c'est la coutume depuis le début de la saison, Mitjet International invite des pilotes à venir essayer la Mitjet 2L. Après Lorens Lecertua, qui a découvert avec succès la Mitjet à Spa-Francorchamps, c'est au tour de Reshad de Gerus. Le jeune pilote LMP2 en European Le Mans Series originaire de la Réunion, qui a terminé 3ème des 24 Heures du Mans 2024 en LMP2, partagera le volant avec Léo Payen, pilote et manager de la structure Sarthe Objectif 24.
Les quatre dernières confrontations avant la trêve sont à ne manquer sous aucun prétexte… (Vincent Franssen & Com / Photo Estelle Perdu)
Vendredi
09.00 - 09.30 Essais privés
13.10 - 13.40 Essais Libres
17.20 - 17.55 Qualifications
Samedi
09.20 - 09.40 Course 1
13.10 - 13.30 Course 2
Dimanche
09.20 - 09.40 Course 3
16.50 - 17.10 Course 4