L'Etape 7 du Dakar 2025, soit la boucle d'Al Duwadimi, a été marquée par un petit cafouillage au niveau de l'organisation, avec une note du roadbook erronée qui a envoyé les premiers équipages das la spéciale - en l'absence des motos, sur une voie parallèle - dans la mauvaise direction ! D'où des chronos assez étonnants à mi-parcours ! L'organisation a néanmoins d'emblée réagi, en supprimant du classement un secteur d'une vingtaine de kilomètres. De quoi rendre à la hiérarchie une allure plus conventionnelle.
Malchanceux la veille, Lucas Moraes (Toyota) est parti plus loin... ce qui a servi sa cause, puisque le Brésilien offre une sixième victoire partielle à Toyota, ayant devancé les deux Ford Raptor officielles de Mattias Ekström et Mitch Guthrie de respectivement 7'41" et 9'28" ! C'est néanmoins Nasser Al-Attiyah (Dacia, 11'15"), 4e du jour, qui réalise la toute bonne affaire au général, dès l'instant où Yazeed Al-Rajhi (Toyota) a concédé 12'48" et le leader Henk Lategan (Toyota) 19'43" !
A noter les très belles performances de Seth Quintero (Toyota, 11'38"), 5e du jour, Cristia Gutierrez (Dacia, 12'00"), 6e, Saood Variawa (Toyota, 19'13"), 8e, Juan Cruz Yacopini (Toyota, 16'00"), 9e, et Marcelo Gastaldi (Century, 16'28"), 10e.
Quant à Guillaume de Mévius et Mathieu Baumel (Mini), vainqueurs la veille, ils ont signé le 14e meilleur temps à 18'48".
Au classement général, l'éteau se resserre entre les quatre leaders, avec Lategan toujours leader devant Al-Rajhi à 21... secondes, Ekström à 10'25" et Al-Attiyah à 21'57". Suivent désormais Guthrie (40'01"), Mathieu Serradori (Century, 54'20"), Yacopini (1h13'05"), Quintero (1h28'32"), Joao Ferreira (Mini, 1h58'25") et Brian Baragwanath (Century, 2h07'38"). Guillaume de Mévius est désormais 16e à 3h42'48".
Ce lundii, nouvelle longue étape en direction de Riyadh, avec 733 kilomètres au menu, dont 483 de spéciale. Et une fois encore, les motos ne seront pas de la partie... (Vincent Franssen / Photo Toyota Gazoo Racing)