Les engagements en vue des Legend Boucles @ Bastogne 2025 sont clôturés, et en attendant la conférence de presse de ce mardi 21 janvier, on poursuit notre tour d'horizon des engagés. Impossible évidemment, avec plus de 200 voitures au départ, de parler de tout le monde. Ce dimanche midi, on s'intéresse à un nouveau cas hexagonal, intéressant à plus d'un titre. Samuel Chenier est en effet loin d'être un inconnu dans le milieu du sport auto belge. Avec l'équipe Trapanelle Compétition et 2CV Passion, il fréquente très régulièrement une compétition qui lui est chère, la 2CV Racing Cup.
Fanatique des 2CV et assimilées, Samuel débarque à Bastogne, en 'Classic 65', avec une autre petite chevronnée sympa, la LN ou LNA. Un modèle qui n'est pas celui qui a connu le plus de succès, mais qui a été produit 10 années durant, entre 1976 et 1986. Une petite auto dont le look n'est pas sans rappeler la Peugeot 104 de l'époque, dont la base était commune. Une LN devenue LNA qui a notamment été produite du côté de Forest. Sous son capot, on retrouvait à l'époque des mécaniques 2 et 4 cylindres.
L'exemplaire amené par Chenier et son copilote Ludovic Arnoult est quelque peu 'amélioré'. Un turbo a en effet fait son apparition, de quoi pousser la puissance du frêle 652cc à 90 chevaux ! Une chevronnée qui vient de disputer la 6e édition de la Coupe 602 sur le circuit sur glace de l'Alpe d'Huez. Et du grand blanc français aux RT bastognards, il n'y a qu'un pas, que Chenier et Arnoult ont décidé de franchir. Excellente idée. On se réjouit de voir ça... (Vincent Franssen)