Programmé le premier week-end de septembre, l'Omloop van Vlaanderen marquera la rentrée du Belgian Rally Championship... mais pas seulement ! La compétition nationale VHRS reprendra également ses droits, et force est de constater que le plateau de Roeselare s'annonnce d'excellente facture. Preuve que les cadors de l'extrême précision sont déjà dans les starting-blocks ! C'est ainsi qu'en VHRS 65, sont annoncés Pierre Louys et Dominique Lejeune (MG B GT V8), Yves Deflandre et Baptiste Gengoux (Porsche 911), Alain Lamberty et Frank Frankenberg (Opel Ascona B), les redoutables Ruben Maes et Aswin Pyck (Porsche 914/6), Geert et Cedric De Jaeger (Porsche 911), Filip De Munck et Kristof Vermant (Lada VFTS), Eric Dumortier et Bert Werniers (Renault 5 Alpine), Benoit Scheen et Colin Barvaux (Ford Escort Mk2), Thierry Caignie et Thomas Collard (Porsche 911 SC), Julie Kenis et Bjorn Clauw (BMW 325i E30), etc. Et ce n'est là qu'une liste provisoire !
Même engouement en VHRS 50, avec des favoris qui se nomment pour l'instant Rudi Maes et Filip Deplancke (Porsche 911 T), Felix Quirijnen et Filip Beyers (Citroën Dyane), Gilles Thibaut et François Souka (Mazda 323), Michel Thibaut et Stephan Szucs (Mazda 323), Jérôme Ambrosini et Yves Thirionet (Audi 80 GT), Tom Claeys et Maarten Lejaeghere (Austin Healey Sprite), Nicolas et Michel Graeven (Ford Escort RS), Patrick Van Remoortel et Valentin Charlet (APAL Coupé), Mario Varrewaere et Pablo Cracco (Nissan Sunny GTi), etc.
Non seulement cette liste tend à démontrer que la compétition nationale VHRS est bien entrée dans les moeurs, mais elle illustre aussi l'attrait que les parcours flandriens peuvent représenter côté régularité. Ce qui constitue une bonne surprise. On attend la suite... (Vincent Franssen)