Après une longue trêve histoire de se remettre de la dernière édition des 24 Heures du Mans, le championnat FIA WEC a pris la direction d’Interlagos. Disputée dans un premier temps sur une piste humide, la première séance d’essais libres n’allait pas à son terme après le gros crash d’Arnold Robin (Lexus RCF Akkodis ASP), qui terminait sa course folle dans les barrières du virage #4. C’est avec toutes les précautions d’usage que l’infortuné pilote a été extrait de son habitacle pour être transporté au centre médical en vue d’y subir une batterie d’examens. La session ne redémarrait pas suite au remplacement des rails endommagés. Au sommet d’une hiérarchie à prendre avec les réserves d’usage, Nico Muller hisse la Peugeot 9X8 #93. Dans le sillage de la lionne se positionne Earl Bamber (Cadillac V-Series.R Ganassi Racing). Le top quatre est complété par André Lotterer (Porsche 963 Penske Motorsports) et Sébastien Buemi (Toyota GR010 Hybrid). Dans le clan du WRT, les débuts sont plutôt encourageants, Dries Vanthoor (BMW M V8 Hybrid WRT) signant un 11ème chrono. Pour l’heure, Stoffel Vandoorne, sur l'autre Peugeot occupe le 17ème rang.
En LMGT3 Sarah Bovy (Lamborghini Huracan LMGT3 Evo 2 Iron Dames), qui découvre le tracé, est déjà manifestement dans le rythme avec à la clé un très bon top 4. Plutôt prometteur pour la suite. Beau tir groupé des BMW GT4 LMGT3 WRT, avec la #31 6ème précédant la voiture sœur de Baudour, la célèbre #46.
Suite des débats durant la soirée. (Patrick Six)