Pour la troisième année de rang, Guino Kenis et son copilote Bjorn Vanoverschelde ont obtenu la médaille d’argent aux Legend Boucles @ Bastogne. À l’entame de sa 40e saison en sport automobile, le pilote de Turnhout s’est vu affubler du surnom de 'Poulidor des Legend Boucles'. Un surnom dont il peut être fier au vu du plateau particulièrement relevé le week-end dernier, avec notamment le Champion du Monde des Rallyes Thierry Neuville au volant d’une BMW M3 E30, le Champion de Belgique des Rallyes Cédric Cherain ou encore d’anciens pilotes du WRC, tels que Stéphane Lefebvre, Bruno Thiry ou Grégoire de Mevius, pour n’en citer que quelques-uns.
Comme souvent lors de cette épreuve, Guino Kenis émergeait au cours de la première journée de course, qu’il concluait au troisième rang provisoire. "J’étais très satisfait de cette position car avec le plateau présent, les places dans le Top 10 étaient vraiment très chères. Notre 325i E30 Gr.A était un régal à piloter. Et, comme toujours, nos chronos s’amélioraient au deuxième passage. Sur les spéciales de terre le dimanche, je comptais bien passer à l’attaque. Mais cette année, cela n’a pas joué en notre faveur. La terre était vraiment très dure après le gel nocturne et j’ai moins pu faire parler mon expérience de la terre et la souplesse de mon six cylindres. Si Bruno Thiry crevait, l’avance de Cédric Cherain était trop importante. Je devais donc une nouvelle fois me contenter de la deuxième place. Mais je suis content de ce résultat."
Guino Kenis était encore plus satisfait du succès des quatre BMW 325i Gr.A construites et engagées par G&A Racing. "Nous avions deux 325i E30 Gr.A ‘full spec’ et elles ont été irréprochables. J’ai terminé deuxième et Billy Simoné, qui n’en était qu’à son troisième rallye, a terminé septième au général à domicile. Sur la version ‘régularité’ de la 325i, Dave Cuynen a terminé troisième en Classic 65 avec à sa droite Guy Desmet. Juste derrière deux références : Yves Deflandre et le Français Christophe Baillet. Quant à Luc Martens et Isi Lemahieu, ils ont complété le succès du team en terminant à la 11e place en Classic 65. À Bastogne, nos 325i ont montré leur potentiel."
La 325i Gr.A ‘made by G&A Racing’ est une voiture de pointe abordable pour la catégorie Historic : "Le châssis de la 325i E30 est à 80 % identique à celui d’une M3 E30. La voiture possède une excellente tenue de route et est très efficace. Elle est facile à dompter, même pour les pilotes moins expérimentés. Le six cylindres que l’on retrouve sous son capot a beaucoup de couple, avec une plage d’utilisation large entre 4.500 et 7.500 tr/min, ce qui permet de se retrouver un rapport trop haut sans être handicapé. Cette voiture pardonne beaucoup et on a vu ce week-end qu’elle est très fiable. Autre avantage de la 325i Gr.A, qui dispose d’un passeport FIA : il est possible d’effectuer une saison complète sans révision. C’est une voiture abordable, fiable et très compétitive."
Guino Kenis est actif en sport auto depuis 40 ans, ayant engrangé des succès en rallycross, en rallye et en circuit. S’il a revendu sa concession BMW l’an dernier, il reste toujours aux manettes de G&A Racing. En plus de construire et engager des 325i Gr.A, sa structure commercialise aussi les produits de BMW Motorsport en Belgique.
Au-delà de ces considérations sportives, Guino et Bjorn sont des personnes charmantes, avenantes, qui font l'effort de parler le français dès que l'occasion se présente. Cela fait quatre décennies que Kenis fait les beaux jours du sport auto en noir-jaune-rouge. Qu'il sache une fois pour toutes qu'il fait partie de ces personnes très appréciées pour leur passion, leur investissement, leur enthousiasme et leur jusqu'au-boutisme. Espérons que Guino et Bjorn puissent un jour remporter ces Legend Boucles @ Bastogne. Cela ne serait que justice. En attendant, dank u, Guino en Bjorn... (Vincent Franssen / Photo J.F. & J. Fiasse)