Ce prochain week-end, l'Historic Racing by Peter Auto se produira à Dijon-Prenois, dans la foulée de Spa-Francorchamps. A l'occasion d'un Grand Prix de l'Âge d'Or qui est en fait le plus ancien meeting historique en France, la première édition ayant été organisée à Rouen-les-Essarts en... 1964 ! Après quoi, le GP de l'Âge d'Or a déménagé à Monthléry, avant de gagner Dijon. Et comme le veut la tradition, les forces belges seront présentes en nombre. C'est ainsi que Philippe De Craene sera rejoint par Bernard Vanhauter en 2.0 Cup, la compétition des Porsche 911 2 litres. François Rivaz sera très bien accompagné par Frank Stippler (Chevron B19) en Classic Endurance Racing 1, où il rejoindra Marc Devis (Lola T70), le duo Eric Mestdagh/Christophe Van Riet (Lola T70), mais aussi Emile Breittmayer (Lola T70).
En Classic Touring Challenge, Christian Dumolin alignera sa Ford Mustang, et le duo Rivaz-Stippler partagera le volant d'une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Jean-Lou Rihon alignera sa BMW 635 CSi Gr.A en Heritage Touring Cup, avec toujours le Britannique Nick Padmore à ses côtés, tandis qu'Emile Breittmayer pilotera la BMW 3.0 CSL Breitt Racing, tout comme son papa Olivier, mais aussi Eric Mestdagh. Christophe Van Riet (Shelby Cobra) chassera une nouvelle victoire en Sixties Endurace, notamment confronté au Breittmayer (Shelby Cobra Daytona), ainsi qu'à Serge Libens et Vincent Janssens (Austin Healey 3000 Mk2). Vincent Gaye (Ferrari 250 GT SWB) sera l'un des favoris dans The Gentlemen Challenge 1, où il retrouvera Christian Dumolin, sur un bolide similaire. Quant à Serge Libens, il est engagé en The Gentlemen Challenge 2 acec son Austin Healey 3000 Mk2.
La journée de vendredi sera réservée aux essais privés et qualificatifs, tandis que les premières courses sont programmées samedi après-midi, avant une journée complète (7 courses !) dimanche. Va y avoir du sport... (Vincent Franssen / Photo Didier De Greef)