Lors du conseil communal de Stavelot, ce jeudi soir, les autorités ont confirmé que la Région wallonne leur cédait la gestion de deux endroits emblématiques en lien avec le Circuit de Francorchamps : le virage de Chefosse-Stavelot, qui ramenait les bolides vers Blanchimont entre 1950 et 1978, et qui avait succédé à une épingle située à peine plus loin, et la bande d'asphalte entre l'entrée du Circuit, à la Source, et le rond-point de la station Total. Et c'est le premier de ces deux endroits qui nous intéresse tout particulièrement, dès l'instant où l'idée est de revaloriser ce célèbre virage relevé...
"Nous allons en effet remettre ce virage dans l'état où il était lors de sa grande époque, explique Patrick Lefebvre, échevin ayant notamment le tourisme et les sports dans ses attributions. Ce virage comprenait une palissade colorée de différentes publicités, que nous voulons reproduire. L'idée est également de reconstruire le poste de commissaires, qui servait également de relais pour le speaker, et qui était en hauteur. Le tunnel passant sous la piste, toujours en état, sera également rajeuni. On aimerait aussi installer une stèle afin de rendre un éternel hommage à Jacky Ickx, qui a tant fait pour Francorchamps et le sport auto. En agissant de la sorte, on veut attirer le touriste dans le virage, où figureront également des panneaux explicatifs, ce qui nous permettra d'inviter les fans à également visiter le Musée du Circuit, implanté au coeur de l'Abbaye de Stavelot, pas très loin du virage..."
On ne peut que saluer ces projets, qui viennent rappeler que si le nom de Francorchamps est régulièrement associé à la ville de Spa toute proche, c'est Stavelot qui est la commune la plus concernée par le prestigieux tracé.
Il va de soi que Speed Action vous tiendra au courant de l'évolution de ce dossier, qui nous tient particulièrement à coeur... (Vincent Franssen powered by Vedia)