Cette fois, c'est officiel, l'offensive BMW sur les compétitions européennes d'endurance est lancée ! Après avoir annoncé une réduction de son programme WTCC, qui ne concernera plus que deux 320si (Priaulx et Farfus chez RBM, comme nous vous l'avions annoncé il y a plusieurs jours déjà...), BMW Motorsport vient de confirmer que l'équipe Schnitzer de Charly Lamm prendra en charge l'engagement de la nouvelle M3 GT2 en 2010 sur le Vieux Continent.
Et le programme ne manque incontestablement pas d'allure, avec les 24 Heures du Mans, la Le Mans Series et certaines épreuves du championnat VLN, qui déchaîne plus que jamais les passions sur l'ancien Nürburgring, et qui compte en son calendrier les légendaires 24 Heures du Ring. A cela, il convient d'ajouter... les 24 Heures de Spa, sommet du FIA GT2 ! Nous sommes comblés...
Les Allemands Jorg Müller et Dirk Werner seront les pilotes de référence de ce programme, tandis que Priaulx et Farfus feront plusieurs apparitions sur le front du GT, lorsque leur programme WTCC le permettra. Les spécialistes de la Nordschleife que sont Uwe Alzen et Dirk Adorf ont également été réquisitionnés pour cette saison 2010, ce qui est très intelligent de la part de BMW.
Plutôt satisfait d'annoncer un tel programme après avoir mis un terme à l'engagement de BMW en F1, Mario Theissen, responsable de BMW Motorsport, a également avoué que le constructeur allemand développait actuellement une Z4 en configuration GT3, qui serait proposée à des teams privés.
Pas de doute, si on a renoncé à la F1 chez BMW, on est plus que jamais décidé à soigner son image de marque sur la scène du sport auto international. Une décision incontestablement dans la tendance du moment... (Vincent Franssen)