Le circuit allemand d'Hockenheim, théâtre de la troisième manche du Trophée Mitjet France et la quatrième du Trophée Mitjet Nord Europe, a marqué le passage dans la dernière partie de cette saison 2024. Les prétendants aux titres se sont rendus coup pour coup : Romain Damiani, August Therbo et Sébastien Seveau, se sont chacun imposés lors de quatre courses intensément disputées. Malgré leurs profils et expériences divergents dans la discipline, ces trois pilotes continuent de se livrer une bataille sans précédent. Ils ont terminé les courses au sprint, avec moins de deux secondes les séparant, dans l’arène surchauffée d'Hockenheim.
L'épreuve de Spa-Francorchamps avait relancé la course aux titres, avec Romain Damiani (GTDRIVE Racing Team) prenant le pouvoir, Sébastien Seveau (Génération Stunt) revenant en force, et August Therbo (MV2S Racing) connaissant des fortunes diverses. Ce dernier s'est toutefois distingué avec deux victoires ce week-end, contre une pour chacun de ses deux rivaux.
Romain Damiani, grâce à sa régularité - trois deuxièmes places et une victoire en ouverture du week-end - a réussi à augmenter son avance dans les deux championnats avant la pause estivale. Ces points sont importants à mi-saison pour la série hexagonale et cruciaux pour la série Nord Europe à l'aube de la finale." La compétition est très serrée avec Sébastien et August, qui sont deux excellents pilotes. Les déconvenues de Spa ont échauffé les esprits, et nous espérons que la lutte restera fair-play jusqu'à la fin. Mon seul objectif est de remporter les deux titres !", a déclaré Damiani.
Sébastien Seveau, leader du classement Gentleman et vainqueur de la deuxième course, a consolidé sa 2ème place au classement général du Trophée Mitjet France, avec 19 points de retard sur le pilote du GTDRIVE Racing Team. August Therbo, double vainqueur en Allemagne et 3ème du championnat français, a profité de l'occasion pour grappiller quelques points, alors que l’écart reste stable avec 15 points de retard sur Romain Damiani dans la lutte pour le Trophée Mitjet Nord Europe.
Les trois hommes ont monopolisé les quatre podiums, sous le regard de Jérémy Lourenço (Génération Stunt), dont la régularité lui permet de rester à proximité du trio de tête.
August Therbo, âgé de 17 ans, reste le leader incontesté du classement Junior, tandis que la bataille fait rage pour les places d'honneur entre Lazare Lartigau (VPS Racing) et Mathias Cazaux (MV2S Racing), sans oublier Ryan Herbert (GTDRIVE Racing Team) et Kévin Rabin (VPS Racing), qui ont également atteint le podium Junior. Arnaud Malizia (AV Racing) a confirmé sa progression en réalisant son meilleur résultat de la saison à Hockenheim, avec un podium Junior et trois top 10 au classement général.
Reshad de Gerus et Léo Payen s’essayent à la Mitjet 2L
Reshad de Gerus (3ème des 24 Heures du Mans 2024 en LMP2) et Léo Payen, deux pilotes expérimentés invités par Mitjet International, ont eu l'occasion de découvrir la Mitjet 2L pour la première fois. Ils sont repartis d'Allemagne avec le sourire. "C'est une voiture agréable à conduire. Certes, les résultats n'étaient pas au rendez-vous, mais j'ai pris beaucoup de plaisir. L'organisation Mitjet nous a très bien accueillis et nous sommes ravis de cette découverte. C'est vraiment une formule parfaite pour les jeunes pilotes qui sortent du karting et qui souhaitent débuter en sport automobile. C'est abordable, bien organisé, avec une voiture fiable et, pour couronner le tout, la série est en support des meetings SRO et est médiatisée, ce qui peut ouvrir des portes. La formule est d'autant plus ouverte qu'elle s'adresse également aux gentlemen drivers, ce qui est également un point positif", a conclu Léo Payen.
Alors que l'été bat son plein, les protagonistes du Trophée Mitjet France feront leur rentrée du 23 au 25 août sur le circuit de Nevers Magny-Cours, tandis que le Trophée Mitjet Nord Europe disputera sa finale à Dijon, du 13 au 15 septembre. (Vincent Franssen & Com / Photos Laurent Gayral)