Comme annoncé, Maxime Potty et Renaud Herman attaqueront au prochain Rallye Monte-Carlo un programme de plusieurs épreuves en WRC2, sur la scène mondiale. Il s'agit de la première partie d'un programme qui devrait, si tout va bien, s'étaler sur trois années. Le problème du Monte-Carlo, c'est qu'il tombe très tôt dans l'année. Ce qui a obligé Maxime et son entourage à prendre une décision rapide quant à la voiture utilisée, alors que rien n'est arrêté pour la suite de la saison. Toyota GR Yaris Rally2 ? Skoda Fabia RS Rally2 ? Après un galop d'essai du côté d'Erquelinnes en compagnie de Pieter Tsjoen Racing, c'est la solution Skoda qui a été privilégiée, Potty se sentant mieux au volant de cette auto dans des conditions qui peuvent devenir extrêmes.
Par contre, pour la suite, rien n'est décidé ! Les discussions et négociations, notamment avec des marques (importateurs), se poursuivent, et le reste de la saison, qui devrait reprendre en avril aux Canaries, est encore sous la forme d'un grand point d'interrogation. Comme nous l'a confirmé Renaud Herman, les pistes restent nombreuses. Outre les deux montures déjà citées, il y a la Citroën C3 Rally2, la Hyundai i20 N Rally2 et même la Ford Fiesta Rally2 !
Ce qui est sûr, c'est que dans le clan Potty, on met tout en oeuvre en vue de 2027, qui sera l'année du grand changement sur le front du World Rally Championship. Il est également peu probable qu'on retrouve le duo Potty-Herman en BRC cette saison, à moins de l'une ou l'autre épreuve à la carte... (Vincent Franssen)