Tout comme ce fut le cas au Rallye des Ardennes, les Youngtimers brilleront surtout par leur absence ce week-end. Toute l’attention ira donc aux propulsions du Historic BRC. Avec cinq participants au départ, la bataille s’annonce intéressante. Au vu de sa connaissance du parcours et de son expérience, on attend déjà beaucoup naturellement d’Émile Tollet, qui retrouvera sa Porsche 911 SC. Lors des trois dernières éditions, le pilote de 68 ans avait à chaque fois joué un rôle très en vue à domicile. En 2023, il s’était imposé et il avait terminé deuxième l’an dernier.
Même s’il découvrira les spéciales du Rallye de Wallonie, les attentes sont également élevées en ce qui concerne Thomas Carlier. Le jeune pilote originaire de Bastogne s’est en effet montré impressionnant pour ses débuts en BRC au Rallye des Ardennes, où il avait dominé les débats sur sa Ford Escort Mk2.
Il sera également un concurrent sérieux pour Benoit Scheen, aussi de la partie sur une Escort Mk2, et pour Koen Verhaeghe, le Champion de Belgique en titre, qui avait dû renoncer à Tielt suite à un bris de moteur sur sa version Mk1. Maxime Somville sera le cinquième concurrent en catégorie Historic, alignant lui aussi une Ford Escort.
En plus de proposer une lutte de pilotes sur son parcours rapide, ce Rallye de Wallonie s’annonce aussi comme une épreuve d’endurance avec pas moins de 208 kilomètres chrono répartis en 20 spéciales. (Vincent Franssen / Photo BRC)