Never change a winning team, dit l’expression, et elle vaut aussi pour un winning concept tel que celui du Concours d’Elégance sur le Circuit de Zolder, dans le cadre de l'Historic Grand Prix. Les ingrédients de ce savoureux cocktail sont toujours les mêmes, avec différentes catégories de voitures que le jury aura la lourde tâche d’évaluer. Les voitures anciennes prenant part au Concours d’Elégance du Circuit de Zolder effectueront leur apparition le samedi 20 juillet. Le dimanche 21 juillet, un jury international, sous la direction de M. Leo Van Hoorick, conservateur d’AUTOWORLD, jugera les différentes anciennes participantes.
Le Concours d’Elégance 2024 rassemblera une cinquantaine de voitures anciennes exceptionnelles, d’hier et d’avant-hier, réparties dans différentes classes, avec des anniversaires qui constituent toujours un très bon point de départ.
Jan Bové, coördinateur du Concours d’élégance du Circuit de Zolder, donne un avant-goût de ce qui attend le public : “Les anniversaires constituent toujours une thématique prisée, avec cette année le siècle d’existence de l’icônique marque britannique MG, avec notamment la toute nouvelle MG Cyberster qui sera présentée au public. Il y a aussi les 50 ans de la VW Golf, ainsi que les 60 ans de la Ford Mustang. Toutes les générations de Mustang seront de la partie, au même titre que plusieurs varientes de la Golf, qui ont marqué le demi-siècle écoulé pour la marque de Wolsburg. La résurrection de Lancia sera abordée dans une catégorie particulière, et dans la catégorie Opel Two Seater, les amateurs du genre pourront se délecter de quelques classiques plus récentes, comme l’Aston Martin DBR 22 (un des dix exemplaires au monde !), la Porsche 918, la Wiesmann MF 28, l’AMG GTR Roadster, la Jaguar Project 7, etc… Quelques voitures anciennes… électriques, qui avaient déjà été équipées d’un moteur électrique à l’époque, ne manqueront pas de surprendre le public.”
Grand Prix de Zolder 1984
Il y a quarante ans a eu lieu la dernière course de F1 sur le Circuit de Zolder. L’Arrows A8 ‘Barclay’ F1 ex-Thierry Boutsen, même aussi l’ATS D7 F1, qui était pilotée par le regretté Manfred Winkelhock en 1984, seront de la partie. Les autres attractions pour le public seront la Tomaso F1 ex-Piers Courage, en plus d’autres voitures historiques de Grand Prix, comme la Miller 91 1927, la Cooper-Bristol MK II et les bolides de Grand Prix d’avant-guerre, comme une Maserati 6CM et une Lagonda R45.
Christine Beckers et ses “80 printemps”
Christine Beckers tentera pour l’occasion de battre un record, en devenant la femme la plus âgée au volant d’une Formule 1 ! Il y a un demi-siècle, ‘Christine’ a étonné le monde de la course automobile en signant des résultats de choix dans les courses pour voitures de tourisme, et même en sport-prototypes, avec notamment une victoire en catégorie 2 litres lors des 24 Heures du Mans.
Présentation exceptionnelle de l’univers Lancia en rallye
La riche tradition de la marque italienne Lancia ne sera pas uniquement abordée dans le cadre du Concours d’Elégance. Une présentation exceptionnelle de voitures de rallye du constructeur transalpin ne manquera pas de ravir les fans, qui retrouveront notamment une Lancia 037 ‘Martini’, et des Lancia Delta HF dans différentes livrées, avec notamment les couleurs de Martini, Repsol et Totip.
Dimanche, plusieurs pilotes ayant cotoyé la marque Lancia par le passé seront présents pour faire part de leurs souvenirs. On pense ici à Patrick Snijers, champion de Belgique en 1985 avec une Lancia Rally 037, mais aussi à Freddy Loix. (Vincent Franssen)